鋼塑土工格柵是土工格柵的一種，以玻璃纖維無(wú)堿無(wú)捻粗紗為主要原料，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料，為保護(hù)玻璃纖維和提高整體使用性能，經(jīng)過(guò)特殊的涂復(fù)處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材。

   鋼塑土工格柵剛性大耐腐蝕抗沖蝕可提高松軟地基的承載能力集中荷載被分散降低工程造價(jià)代替原距離運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)材料填充材料可就地取材三維網(wǎng)墊，等工程用材。鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪裝層底部的土工織物可以減少車(chē)轍深度，延長(zhǎng)路面的疲勞壽命。還可以減少瀝青或水泥路面的厚度。

   鋼塑土工格柵的加筋作用，主要是通過(guò)在填挖交界處分層鋪筑的加筋材料，提高原地面對(duì)填土的約束作用，同時(shí)在縱向形成支承剛度逐漸過(guò)渡的結(jié)構(gòu)，使得路基頂面沉降趨于均勻，延長(zhǎng)產(chǎn)生非均勻沉降變形的長(zhǎng)度，達(dá)到降低路表縱坡坡率變化的目的。土工格柵在橫向填挖交界路基路段的加筋作用，一是加強(qiáng)填筑土體的穩(wěn)定性，在防止滑坡的前提下，進(jìn)一步加強(qiáng)原地面對(duì)填是沉降控制的一個(gè)方面。

   鋼塑土工格柵具有較高的抗拉強(qiáng)度和張拉模量。因此，能將荷載或應(yīng)力均勻地?cái)U(kuò)散在交大的面積范圍。對(duì)于軟弱地基而言，可大大地減少作用于軟基礎(chǔ)的壓力。

   不均勻沉降還將引起公路土的約束，避免路基頂部有限深度范圍的填土出現(xiàn)局部沉降滑動(dòng)，降低路基頂面和路面結(jié)構(gòu)所受拉應(yīng)力和剪應(yīng)力，以免路基頂面和路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)拉裂或滑裂;二是在填筑土體寬度較大或填筑部分的原地面平緩時(shí)，所起作用類(lèi)似于縱向(路線方向)填挖交界路段的處理。

   此外，在選用土工格柵時(shí)，除其性能指標(biāo)應(yīng)契合上表規(guī)則之外，還應(yīng)特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以滿(mǎn)意其作為操控反裂縫夾層時(shí)有滿(mǎn)足的橫截面積來(lái)充沛散失裂縫能量;一起，其網(wǎng)眼尺度宜為其上瀝青面層資料大粒徑的0.5~1.0倍，這樣有助于到達(dá)剪切膠粘性，推進(jìn)集料嵌鎖與約束。